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  • 每日客房清潔服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
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鄰近景點

  • 位於城山
  • 洪尼治池就在附近
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  • 濟州民俗村落博物館就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】為改善花東地區一票難求,並關注地方發展,交通部部長賀陳旦於105年10月14日率鐵工局及臺鐵局至花東地區視察花東鐵路雙軌電氣化計畫辦理進度,並瞭解近日豪雨後花東鐵路復原情形。

賀陳部長首先至鹿野車站勘查車站站內因近日颱風豪雨肆虐,路基遭受沖刷流失,致部分股道封閉,雖經臺鐵局於10月14日搶修通行第2股道,惟後續尚有擋土牆施作,賀陳部長慰勉臺鐵局同仁搶修辛勞,並要求臺鐵局儘速提報辦理全線高風險路段設置監測設施及邊坡改善。至於對異常氣候造成鐵路邊坡坍滑及土石流失防範,部長期許未來臺鐵導入全線邊坡全生命週期系統化管理後,能有效強化路線監測與預警功能,提升鐵路行車安全。

隨後,賀陳部長前往關山月美橋瞭解新設軌道道碴型式,並至富里與玉里車站瞭解現有軌道及月台配置,勘查榮總玉里分院平交道,及瑞穗車站東西站交通善情形,並聽取鐵工局對於雙軌化計畫於車站規劃之說明。部長指出,花東雙軌化規劃須以安全為前提目標,對於車站旅客服務設施,儘量以加強旅客動線管理,減少用地取得爭議,降低計畫執行不確定因素,至於平交道及易淹水路段,請鐵工局務實檢討可能影響工期因素,同時對於車站站內空間活化及周遭環境整頓須與地方政府結合,使車站能由裡而外提升品質,或為進出社區新門戶,讓民眾對於政府投資的建設能有煥然一新的感受。

鐵路系統為東部地區公共運輸主軸,為花東地區運輸需求持續增加,花東鐵路可提供之服務容量已不敷使用,賀陳部長期許未來花東鐵路雙軌化後,配合鐵路營運的調整,能改善花東地區住宿比價網站鐵路運輸條件,增加花東鐵路之效率及穩定度,交通部將加速花東鐵路雙軌化計畫之推動。

(自立晚報20161014)

【記者陳金寶台北報導】立委關心台灣不承認九二共識對經濟的影響,行政院國家發展委員會22日表示,對台灣影響最大就是觀光客。但因商品貿易是在「國際生產鏈上的東西」,加上對陸出口比例下降,被操縱可能性比較小。

立法院經濟委員會22日安排行政院國發會主委陳添枝率幕僚進行業務報告,並備詢。

民進黨籍立委黃偉哲關心台灣與國際經濟景氣復甦力道與原因,是因為努力所致或經濟景氣循環所成?陳添枝說,我國經濟景氣復甦力道明顯,但基本上是景氣循環的結果;國際間則以美國復甦狀態比較明確,中國大陸還沒明顯復甦,歐洲經濟景氣也顯得CP值爆表比較辛苦。

但是黃偉哲話峰一轉,指出萬一年底經濟景氣復甦力道「反轉了呢?」尤其現在中國大陸對台灣封鎖,「一直要我們(台灣)講那『4個字(九二共識)』,若沒講,除了國際社會參與受影響之外,中國還可能有其他招數出來。」

陳添枝雖然認為,大陸這一次在經濟復甦波段中是最緩慢的,但會中回覆時遭黃偉哲打斷,黃偉哲認為,中國大陸就是要台灣講那4個字「通關密語」,否則就可能找碴,國發會應預做準備。

陳添枝坦言,其實台灣及世界各國都有針對中國大陸進行風險的研議,但對台灣來說,「可能影響最大、讓他們最大操弄,大概就是觀光客」。

雖然遭黃偉哲質疑該立場太過樂觀,陳添枝回應,,其他商品貿易因對大陸出口比例已在下降中,被操縱可能性比較小,因為是在「國際生產鏈上的東西」。

面對黃偉哲詢問,中國大陸可能用策略性手段掐住台商的脖子,陳添枝坦承當然不排除;但像iPhone手機晶片在台灣製作、賣到大陸組裝後再銷往美國,因為透過國際生產鏈運作,被操作的可能性較小;反之,「國內市場需求的部份,中國就有比較大的干預空間。」

黃偉哲呼籲,國發會別像交通部觀光局一樣沒因應對策,讓相關產業受影響,例如陸客的團客減少了,團客消費商機因此受影響;就像韓國也因美國在當地部署反彈道飛彈系統,影劇產業在中國大陸的商機就此被封鎖。

隨後時代力量立委徐永明、國民黨籍立委孔文吉也關心台灣不承認九二共識,陸客不來,對台灣經濟的影響為多少?陳添枝指出,陸客去年來台400多萬人次、占來台觀光客4成。不過,兩岸經濟活動對台灣經濟的影響還沒估算,520至今才3、4個月,精確數字需要多一點時間計算。2016/9/22

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